Combien coûte un jet privé.
Un vol privé n'a pas de tarif fixe : le prix dépend de l'appareil, des heures de vol, des dates et des aéroports. Voici les tarifs horaires indicatifs du marché et les prix estimés des liaisons les plus demandées, pour situer tout de suite l'ordre de grandeur.

Tarifs par catégorie d'appareil
Tarifs horaires indicatifs en Europe, 2025-2026, par catégorie d'appareil. Le prix final dépend de l'appareil précis et de la date.
| Catégorie | Tarif horaire indicatif |
|---|---|
| Turbopropulseur | 1 900 € – 2 700 € de l'heure |
| Jet very light | 2 500 € – 3 300 € de l'heure |
| Jet léger | 3 200 € – 4 500 € de l'heure |
| Jet midsize | 4 800 € – 6 500 € de l'heure |
| Jet super midsize | 5 500 € – 7 500 € de l'heure |
| Jet long-courrier | 8 000 € – 15 000 € de l'heure |
Les liaisons les plus demandées
Prix indicatifs à l'aller simple pour les liaisons les plus demandées, pour la catégorie la plus petite adaptée à la liaison. Sur les pages de chaque liaison, vous trouvez aussi l'aller-retour et les autres catégories.
Milan – Olbia
506 km · 1 h 25 min · Turbopropulseur
dès3 600 €
Milan – Nice
257 km · 50 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Ibiza
978 km · 2 h 20 min · Turbopropulseur
dès5 400 €
Milan – Palma de Majorque
846 km · 2 h 05 min · Turbopropulseur
dès4 900 €
Milan – Mykonos
1 604 km · 3 h 40 min · Turbopropulseur
dès7 900 €
Milan – Londres
984 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur
dès5 500 €
Milan – Paris
648 km · 1 h 40 min · Turbopropulseur
dès4 100 €
Milan – Genève
261 km · 50 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Saint-Moritz
130 km · 35 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Rome
485 km · 1 h 20 min · Turbopropulseur
dès3 500 €
Milan – Naples
650 km · 1 h 40 min · Turbopropulseur
dès4 100 €
Milan – Catane
1 009 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur
dès5 600 €
Milan – Munich
375 km · 1 h 05 min · Turbopropulseur
dès3 100 €
Milan – Zurich
231 km · 50 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Dubaï
4 672 km · 6 h · Jet super midsize
dès35 900 €
Milan – Pise
215 km · 45 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Courchevel
265 km · 55 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Milan – Barcelone
742 km · 1 h 55 min · Turbopropulseur
dès4 500 €
Milan – Athènes
1 473 km · 3 h 25 min · Turbopropulseur
dès7 400 €
Milan – Madrid
1 180 km · 2 h 45 min · Turbopropulseur
dès6 200 €
Rome – Olbia
276 km · 55 min · Turbopropulseur
dès2 700 €
Rome – Nice
485 km · 1 h 20 min · Turbopropulseur
dès3 500 €
Rome – Londres
1 464 km · 3 h 25 min · Turbopropulseur
dès7 400 €
Rome – Paris
1 123 km · 2 h 40 min · Turbopropulseur
dès6 000 €
Rome – Ibiza
1 004 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur
dès5 600 €
Rome – Mykonos
1 194 km · 2 h 50 min · Turbopropulseur
dès6 300 €
Ce qui fait varier le prix
Catégorie de l'appareil
Un turbopropulseur coûte environ moitié moins qu'un jet léger à l'heure ; un jet long-courrier jusqu'à trois ou quatre fois plus.
Positionnement et retour à vide
Si l'appareil n'est pas déjà à l'aéroport de départ, ou s'il doit rentrer à vide après vous avoir déposé, ces heures peuvent entrer dans le prix. Pour les longues liaisons à l'aller simple, le coût peut se rapprocher de celui d'un aller-retour.
Dates et saison
Juillet et août vers la Sardaigne, les Baléares et la Grèce, ainsi que les semaines de Noël vers les Alpes, sont les périodes où la demande est la plus forte et les appareils libres les moins nombreux.
Aéroports et prestations
Taxes aéroportuaires, assistance au sol, éventuelle nuitée de l'équipage, dégivrage l'hiver et restauration s'ajoutent au coût du vol.
Comment dépenser moins
Choisissez le bon appareil
Pour quatre personnes sur une liaison d'une heure, un jet léger ou un turbopropulseur suffisent : inutile de payer un midsize à moitié vide.
Restez flexible
Décaler le départ de quelques heures ou d'un jour peut permettre de trouver un appareil déjà sur place, sans frais de positionnement.
Pensez à un empty leg
Si la date et l'horaire vous conviennent, un vol de repositionnement peut coûter bien moins qu'un vol à la demande.
Aller-retour dans la journée
Si vous rentrez le même jour, l'appareil vous attend et n'a pas à rentrer à vide deux fois.
Questions fréquentes
Le prix est-il par personne ?
Non : c'est l'appareil qui est facturé, pas le siège. Le même vol coûte le même prix avec deux ou huit passagers, dans la limite des places disponibles.
Les prix indiqués sont-ils définitifs ?
Non, ce sont des estimations basées sur les tarifs moyens du marché. Le prix définitif est celui du devis, qui dépend de l'appareil disponible, de la date et des prestations demandées.
Qu'est-ce qui est inclus en général ?
Le devis comprend le vol avec équipage, le carburant et, en général, les taxes aéroportuaires et l'assistance au sol ; les éventuels suppléments comme une restauration particulière, une nuitée de l'équipage ou le dégivrage sont indiqués à part.
Un vol à l'aller simple est-il intéressant ?
Si l'appareil trouve immédiatement un autre vol, oui ; sinon, le retour à vide peut peser sur le prix. C'est pourquoi, quand c'est possible, nous vous proposons aussi des empty leg et des appareils déjà positionnés près de chez vous.
Organisons votre vol
Indiquez-nous la liaison, la date, l'heure et le nombre de passagers : nous vous répondons avec les solutions disponibles et le devis. Pas de formulaire, vous nous parlez directement.
Notre façon de travailler
Rial Rent organise votre vol en tant qu'intermédiaire : chaque vol est opéré par une compagnie aérienne titulaire d'un certificat de transporteur aérien (CTA/AOC) au sens du règlement (UE) 965/2012. Le nom de la compagnie qui opère le vol vous est communiqué avant la confirmation, comme le prévoit le règlement (CE) 2111/2005. Les prix et durées indiqués sont des estimations : seuls le devis et la confirmation écrite font foi.