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Aviation privée

Combien coûte un jet privé.

Un vol privé n'a pas de tarif fixe : le prix dépend de l'appareil, des heures de vol, des dates et des aéroports. Voici les tarifs horaires indicatifs du marché et les prix estimés des liaisons les plus demandées, pour situer tout de suite l'ordre de grandeur.

Combien coûte un jet privé

Tarifs par catégorie d'appareil

Tarifs horaires indicatifs en Europe, 2025-2026, par catégorie d'appareil. Le prix final dépend de l'appareil précis et de la date.

CatégorieTarif horaire indicatif
Turbopropulseur1 900 € – 2 700 € de l'heure
Jet very light2 500 € – 3 300 € de l'heure
Jet léger3 200 € – 4 500 € de l'heure
Jet midsize4 800 € – 6 500 € de l'heure
Jet super midsize5 500 € – 7 500 € de l'heure
Jet long-courrier8 000 € – 15 000 € de l'heure

Les liaisons les plus demandées

Prix indicatifs à l'aller simple pour les liaisons les plus demandées, pour la catégorie la plus petite adaptée à la liaison. Sur les pages de chaque liaison, vous trouvez aussi l'aller-retour et les autres catégories.

Milan – Olbia

506 km · 1 h 25 min · Turbopropulseur

dès3 600 €

Milan – Nice

257 km · 50 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Ibiza

978 km · 2 h 20 min · Turbopropulseur

dès5 400 €

Milan – Palma de Majorque

846 km · 2 h 05 min · Turbopropulseur

dès4 900 €

Milan – Mykonos

1 604 km · 3 h 40 min · Turbopropulseur

dès7 900 €

Milan – Londres

984 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur

dès5 500 €

Milan – Paris

648 km · 1 h 40 min · Turbopropulseur

dès4 100 €

Milan – Genève

261 km · 50 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Saint-Moritz

130 km · 35 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Rome

485 km · 1 h 20 min · Turbopropulseur

dès3 500 €

Milan – Naples

650 km · 1 h 40 min · Turbopropulseur

dès4 100 €

Milan – Catane

1 009 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur

dès5 600 €

Milan – Munich

375 km · 1 h 05 min · Turbopropulseur

dès3 100 €

Milan – Zurich

231 km · 50 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Dubaï

4 672 km · 6 h · Jet super midsize

dès35 900 €

Milan – Pise

215 km · 45 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Courchevel

265 km · 55 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Milan – Barcelone

742 km · 1 h 55 min · Turbopropulseur

dès4 500 €

Milan – Athènes

1 473 km · 3 h 25 min · Turbopropulseur

dès7 400 €

Milan – Madrid

1 180 km · 2 h 45 min · Turbopropulseur

dès6 200 €

Rome – Olbia

276 km · 55 min · Turbopropulseur

dès2 700 €

Rome – Nice

485 km · 1 h 20 min · Turbopropulseur

dès3 500 €

Rome – Londres

1 464 km · 3 h 25 min · Turbopropulseur

dès7 400 €

Rome – Paris

1 123 km · 2 h 40 min · Turbopropulseur

dès6 000 €

Rome – Ibiza

1 004 km · 2 h 25 min · Turbopropulseur

dès5 600 €

Rome – Mykonos

1 194 km · 2 h 50 min · Turbopropulseur

dès6 300 €

Ce qui fait varier le prix

Catégorie de l'appareil

Un turbopropulseur coûte environ moitié moins qu'un jet léger à l'heure ; un jet long-courrier jusqu'à trois ou quatre fois plus.

Positionnement et retour à vide

Si l'appareil n'est pas déjà à l'aéroport de départ, ou s'il doit rentrer à vide après vous avoir déposé, ces heures peuvent entrer dans le prix. Pour les longues liaisons à l'aller simple, le coût peut se rapprocher de celui d'un aller-retour.

Dates et saison

Juillet et août vers la Sardaigne, les Baléares et la Grèce, ainsi que les semaines de Noël vers les Alpes, sont les périodes où la demande est la plus forte et les appareils libres les moins nombreux.

Aéroports et prestations

Taxes aéroportuaires, assistance au sol, éventuelle nuitée de l'équipage, dégivrage l'hiver et restauration s'ajoutent au coût du vol.

Comment dépenser moins

Choisissez le bon appareil

Pour quatre personnes sur une liaison d'une heure, un jet léger ou un turbopropulseur suffisent : inutile de payer un midsize à moitié vide.

Restez flexible

Décaler le départ de quelques heures ou d'un jour peut permettre de trouver un appareil déjà sur place, sans frais de positionnement.

Pensez à un empty leg

Si la date et l'horaire vous conviennent, un vol de repositionnement peut coûter bien moins qu'un vol à la demande.

Aller-retour dans la journée

Si vous rentrez le même jour, l'appareil vous attend et n'a pas à rentrer à vide deux fois.

Questions fréquentes

Le prix est-il par personne ?

Non : c'est l'appareil qui est facturé, pas le siège. Le même vol coûte le même prix avec deux ou huit passagers, dans la limite des places disponibles.

Les prix indiqués sont-ils définitifs ?

Non, ce sont des estimations basées sur les tarifs moyens du marché. Le prix définitif est celui du devis, qui dépend de l'appareil disponible, de la date et des prestations demandées.

Qu'est-ce qui est inclus en général ?

Le devis comprend le vol avec équipage, le carburant et, en général, les taxes aéroportuaires et l'assistance au sol ; les éventuels suppléments comme une restauration particulière, une nuitée de l'équipage ou le dégivrage sont indiqués à part.

Un vol à l'aller simple est-il intéressant ?

Si l'appareil trouve immédiatement un autre vol, oui ; sinon, le retour à vide peut peser sur le prix. C'est pourquoi, quand c'est possible, nous vous proposons aussi des empty leg et des appareils déjà positionnés près de chez vous.

Organisons votre vol

Indiquez-nous la liaison, la date, l'heure et le nombre de passagers : nous vous répondons avec les solutions disponibles et le devis. Pas de formulaire, vous nous parlez directement.

Notre façon de travailler

Rial Rent organise votre vol en tant qu'intermédiaire : chaque vol est opéré par une compagnie aérienne titulaire d'un certificat de transporteur aérien (CTA/AOC) au sens du règlement (UE) 965/2012. Le nom de la compagnie qui opère le vol vous est communiqué avant la confirmation, comme le prévoit le règlement (CE) 2111/2005. Les prix et durées indiqués sont des estimations : seuls le devis et la confirmation écrite font foi.

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