Audi RS3 Sportback
en Hamburgo.

Audi RS3 Sportback en Hamburgo.

El Audi RS3 Sportback último modelo es el hot hatch que ningún rival consigue imitar, porque ningún rival tiene ese motor: el 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea, 400 CV, con un orden de encendido 1-2-4-5-3 que produce el sonido más reconocible del automovilismo moderno. Es el único cinco cilindros turbo que queda en el mercado, premiado durante años como motor del año en su categoría, y en esta generación entrega 500 Nm de par disponibles desde bajas vueltas. El 0-100 km/h baja a 3,8 segundos y la velocidad máxima alcanza los 280 km/h con el paquete RS dynamic. La tracción total quattro trabaja con el RS Torque Splitter, un embrague multidisco que reparte el par entre las dos ruedas traseras y puede enviar hasta el 100 % a una sola: tracción quirúrgica a la salida de cada curva y, en modo RS Torque Rear, la posibilidad de deslizar el tren trasero con total seguridad. Suspensión RS sport rebajada, frenos sobredimensionados con pinzas rojas, llantas de 19 pulgadas y un chasis específico lo hacen tan convincente en carretera abierta como en circuito. Dentro, el habitáculo es puro racing de uso diario: volante RS en Alcántara con botones dedicados, Virtual Cockpit con gráficos RS runway, asientos deportivos con costuras en contraste y cinco plazas reales con maletero familiar. La pintura Verde Kyalami, color insignia de la gama RS, lo hace imposible de ignorar. Un coche que se conduce a diario y regala emociones de superdeportivo cada vez que se abre el gas.

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